マツダ 2 ディーゼルの「xd l packag」の色は、「セラミックメタリック」が私の購入した
「mazda2」
です。
これから、私のマツダ2を、いろんな角度から、自分なりに評価して行こうと思います。
今回は、外観のデザインの合わせ部分が、どんだけ正確にラインがあっているか？
外観部分の段差や隙間などの、ラインの合わせ部分を、評価しようと思います。
それを写真で、見て紹介していこうと思います。
フェンダーとドアの段差やボンネット部分の合わせは？
車って、カッコいいな～～って思う車でも、よ～～く～～注意深く見ると、意外と合わせ部分のラインがあっていなかったり、微妙な段差があったりする場合が、あるように感じます。
勿論、完璧なものはないでしょうが、私の場合は、CADのエンジニアでしたから、やっぱし気になってしまう、いわば職業病のようなものかと。
例えばフェンダーとドアに段差があったら？
程度にもよりますが、目立つなら・・ちょっとがっかりですよね‥マツダ2はどうでしょうか？
そういう、視点で写真を数枚撮影してみました。
外観のラインの合わせの品質にこだわる理由は？
最近の車のデザインは、かなり曲線にこだわっているように思います。
複雑になればなるほど、例えばボンネットと、フェンダーとの合わせ部分に段差ができたり、ラインの隙間が均等でなかったりと、そんな現象が出てくるように思います。
そんな視点で、いろんな車を見てみたのですが、なかなか面白いですよ～～
実は、以前購入した車が、後ろのウレタンバンパーと、リヤフェンダーに段差があって、最初は気にならなかったのですが、気が付いたら・・ちょっとな～～で、あきらめるのですが、しかしそんな品質でした。（私の車だけかもしれませんが）
それから、注意深く見るようになったんだな～～
mazda2の外観のラインなどの合わせの品質は？
実は、車を見に行った時点で、それは確認していました。
それと、同等の品質になってるかどうかの、確認の意味もあります。
私的には、印象ですが試乗車よりも、いいように感じます。（気のせいかもしれませんが）
発売から半年ほどたって、かなり作りこまれてる印象を受けます。（個人的な印象です）
mazda2の外観のラインなどの合わせ部の写真を紹介！
写真で紹介します・・が・・複雑な曲面の合わせ部分は、カメラのアングルで均等に撮影できませんでした。
その辺は、了承してくださいね。
適当に、各部分の写真を撮影してみました。
カメラはフジフィルムの
「x-pro3」
です。
ボンネットと、前方とフェンダー部分の合わせです。
ボンネットの前方向部。
前のフェンダー部分の合わせ部分。
ドアとフェンダー部分の合わせ部。
前と後ろのドアの合わせ部分。
ハッチバックとフェンダーとテールランプ部分の合わせ部分。
その下方向部分。
ハッチバック部分の、上の方向でシャークアンテナの部分。
左側のドアとフロンとフェンダー部分の合わせ部分。
フロント左前方部のボンネット部分。
と、こんな合わせ部分の品質です。
＊注意！
写真の撮影する角度によって、どうしても曲線部分は、均等に撮影できませんでした。
隙間が均等に、行ってないように見える部分があるのですが、これは撮影できなかったんですよ～～
何せ、曲線が膨れたり、へっこんだりするデザインなので・・
実際は、ほぼ均等に行って、ラインや隙間はかなり完璧にあっています。
こういう、ラインはパーツの組み合わせ部分ですから、もちろんゼロにはならないわけですし、気にする感覚も人それぞれかと思います。
この写真をご覧になって、どう思いますか～～～？？
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マツダ２のラインの合わせの品質評価の感想！
上の写真が、ほぼ結論です。
複雑なライン形状も、ほぼ完ぺきにあってると思います。
私の印象ですが、試乗した車よりも、いいように感じます。
*本ブログの青のマツダ2は試乗車です。
許可を得て、撮影させていただきました（アイフォン11pro)
私も、、元はCAD設計者（電子部品や商品分野）の端くれなので、外観デザインの合わせ部分には、ちょっと興味があるんだな～～
３DCADでデザインして、多分切り取っていくのですから、合わないわけがないのですが、問題は取り付けの、パーツ間の誤差かと思います。
いくら外観があっていても、取り付ける下地が、何重もの部品で構成されていると思うので、その多少の誤差も積もり積もって・・
でも、最近の車って、どこのメーカーでも品質はいいですよね～～
が‥やはりこれは、元の職業病のようなもので、高級車ほど、このラインあってるかな～～って見てしまいます。
マツダは、どうかな～～って思っていたのですが、私にとっては、ほぼ期待通りでした。
奇麗に合ってると思います。
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